Zašto je oklopni kabel čelične trake omotan slojem čelične trake na vanjskom sloju?

Čelični oklopni kabelje vodič za mjenjač s metalnom čeličnom trakom kao vanjski omotač. Njegove jezgrene značajke uključuju spiralnu konstrukciju namota, podlogu od čelične trake od hladno-valjanog i sustav protiv korozije. Postojanje njegovog sloja čelične vrpce u osnovi je za izgradnju sustava mehaničke zaštite na više razina kako bi se nosio s fizičkom invazijom u složenom okruženju za polaganje.

Kadčelični oklopni kabelpodvrgava se teškim površinskim opterećenjima ili bočnim tlakom stijena i tla, spiralno rana čelična traka apsorbira udarnu energiju plastičnom deformacijom i pretvara točkovno opterećenje u polje napona raspoređeno u obliku trake. Velika čvrstoća prinosa hladno valjanog čelika sprječava prenošenje vanjskih sila u unutarnji izolacijski sloj, izbjegavajući dielektričnu prigušivanje glavne izolacije zbog deformacije.

Međusobna konstrukcija ruba čelične vrpce tvori kontinuirani lanac sile u zateznim uvjetima, omogućavajući da se vučna sila ravnomjerno prenosi duž spiralne staze. Ovaj dizajn omogućava da vodič nosi samo električna opterećenja, eliminira rizik od mehaničkog stresa koji oštećuje strukturu rešetke bakrene jezgre i održava dugoročnu stabilnost vodljivosti.

Pored toga, čelična traka je biološka i kemijska zaštitna barijera. Može izolirati prodor vrhova zuba glodavaca i ometati aksijalni prodor korozivnih medija.

Utječe li sloj čelične trake utječe na strujni kapacitetčelični oklopni kabel?

Toplina koju nastaje gubitak histereze čelične trake može se nadoknaditi dizajnom disipacije topline. Kut spirale optimiziran je za kontrolu potrošnje energije upravljača magnetskom domenom u naizmjeničnom magnetskom polju, a površinska hrapavost premaza pojačava rasipanje topline konvekcije zraka. Pod sveobuhvatnom toplinskom ravnotežom ne postoji značajno ograničenje na nazivnu struju.